Уважаемые коллеги!
ООО ""ФИНИШ-ПРОП"" производит
ВОЗДУШНЫЕ ВИНТЫ ФИКСИРОВАННОГО ШАГА (ПЕРЕСТАВНЫЕ) ,
предназначенные для работы с силовыми установками мощностью от 16 до 600 л.с..
Лопасти винта (типа “монокок”) изготавливаются из композиционных
материалов по оригинальной технологии и обеспечивают высокие эксплуатационные
качества. На передней кромке лопастей устанавливаются нержавеющие
противоабразивные оковки. Начальный назначенный ресурс - 450 часов.
Кроме указанных в таблице винтов, которые находятся в серийном производстве,
возможно сотрудничество по изготовлению винтов Вашей конфигурации, т.е., возможно,
под другие мощности двигателей, обороты и т.д. (при заказе от 30 винтов).
Ведутся работы по совершенствованию конструкций втулок и лопастей воздушных винтов.
Информация представленная в таблицах носит ознакомительный характер, для более точного подбора используйте параметры заказа и уточняйте по телефону и/или электронной почте.
|
| |
|
|
|
ПЕРЕСТАВНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ВИНТЫ (ВВ)
|
|
|
|
|
|
Предварительные замечания:
|
|
- максимально
допустимая частота вращения винтов - 2900
об/мин;
- диаметры комлевой части
лопасти 52, 60, 70 или 82 мм;
-«Посадочные» места: А – центрирующее отверстие, В
– болтовое крепление винта к фланцу
двигателя или редуктора. |
|
|
|
|
Комплект поставки: винт (разобран); лопасти; втулка; болты сборки втулки; паспорт винта с описанием;
приспособление для установки углов лопастей; матерчатые чехлы для лопастей.
В комплект поставки не входят болты крепления к фланцу двигателя или редуктора и носовой обтекатель.
|
| |
| |
|
|
|
ВК-Аллигатор
(хорда 170мм)
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1750/1800 |
100-160 |
7,8 |
| 4 |
правое/левое |
1775/1825 |
130-240 |
10,5 |
| 6 |
правое/левое |
1850/1900 |
160-330 |
17 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм или 101,65мм (болты М8), 4-х лопастная ступица только В=101,65мм (болты М8), 6-ти лопастная ступица 2 ряда отверстий: В=101,6мм (болты М8) и 120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
ВК-Барракуда
(хорда 170мм)
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1880/1940/1985 |
140-270 |
9 |
| 4 |
правое/левое |
1940/2000/2040 |
180-300 |
13,3 |
| 6 |
правое/левое |
1940/2000/2040 |
220-480 |
17,5 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
ВК-Фермер"
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 6 |
правое |
2230 |
300-600 |
30 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
ВК-Катран
(хорда 170мм)
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1575/1675 |
60-120 |
6,7 |
| 4 |
правое/левое |
1600/1700 |
100-200 |
9 |
| 6 |
правое/левое |
1670/1770 |
150-280 |
15,2 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм или 101,65мм (болты М8), 4-х лопастная ступица только В=101,65мм (болты М8), 6-ти лопастная ступица 2 ряда отверстий: В=101,6мм (болты М8) и 120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
ВК-Марлин
(хорда 200мм)
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1860/1940/2000 |
180-330 |
14,2 |
| 4 |
правое/левое |
1940/2040/2090 |
220-400 |
19,9 |
| 6 |
правое/левое |
1940/2040/2090/2200 |
250-500 |
27,7 / 31 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
ВК-Арктика
(хорда 200мм)
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
2420 |
200-300 |
15,8 |
| 4 |
правое/левое |
2500 |
250-350 |
23,1 |
| 6 |
правое/левое |
2500 |
300-600 |
32,5 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
ВК-5
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1640/1700 |
35-80 |
4 |
| 4 |
правое/левое |
1740 |
64-100 |
5,5 |
| 3 |
правое/левое |
1780 |
48-115 |
4 |
| 4 |
правое/левое |
1820 |
64-120 |
5,5 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 47мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм или 101,65мм (болты М8, 6-ти лопастная ступица).
|
|
|
|
|
ВК-5У
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1890 |
70-120 |
4,2 |
| 4 |
правое/левое |
1915 |
80-160 |
5,9 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75 или 101,65мм (болты М8), 4-х лопастная ступица только В=101,65мм (болты М8), 6-ти лопастная ступица только В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
|
ВК-Ш2
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1800 |
64-120 |
4,6 |
| 4 |
правое/левое |
1825 |
64-140 |
6,5 |
| 6 |
правое/левое |
1895 |
80-220 |
10 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм или 101,65мм (болты М8), 4-х лопастная ступица только В=101,65мм (болты М8), 6-ти лопастная ступица только В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
ВК-7У
|
_small.jpg)
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1880/1940 |
140-250 |
9,1 |
| 6 |
правое/левое |
1940/2000 |
160-330 |
17,8 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
ВК-8
|
_small.jpg)
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
левое |
1300 |
16-35 |
3,3 |
| 3 |
левое |
1400/1530 |
30-70 |
3,4 |
| 4 |
левое |
1440/1570 |
45-70 |
4,6 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 47мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм (болты М8), у 6-ти лопастной втулки В=101,65мм (болты М8).
|
|
|
|
|
ВК-9
|
_small.jpg)
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое |
1885 |
120-240 |
9,4 |
| 6 |
правое |
1940 |
190-330 |
18,4 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
ВК-11
|
_small.jpg)
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1890 |
120-180 |
7 |
| 6 |
правое/левое |
1950 |
140-260 |
16 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10)
|
|
|
|
|
ВК-14
|
_small.jpg)
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1750 |
80-110 |
6 |
| 4 |
правое/левое |
1780 |
85-180 |
8,4 |
| 6 |
правое/левое |
1850 |
120-270 |
13 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм или 101,65мм (болты М8), 4-х лопастная ступица только В=101,65мм (болты М8), 6-ти лопастная ступица 2 ряда отверстий: В=101,65мм (болты М8) и 120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
|
ВК-18
|
_small.jpg)
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое/левое |
1700 |
64-115 |
4,2 |
| 4 |
правое/левое |
1725 |
80-140 |
5,9 |
| 6 |
правое/левое |
1795 |
100-200 |
9,2 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=75мм или 101,65мм (болты М8), 4-х лопастная ступица только В=101,65мм (болты М8), 6-ти лопастная ступица только В=120,65мм (болты М10).
|
|
|
|
|
ВК-19
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
правое |
2050 |
140-240 |
10 |
Центрирующее отверстие А от 25,4мм до 57мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10)
|
|
|
|
|
ВК-22
|
|
| Количество лопастей |
Направление вращения |
Диаметр ВВ (мм) |
Мощность двигателя (л.с.) |
Масса не более(кг) |
| 3 |
левое/правое |
2100 |
150-250 |
12 |
| 4 |
левое/правое |
2180 |
180-260 |
- |
| 5 |
левое/правое |
2180 |
180-300 |
21 |
| 6 |
левое/правое |
2180 |
300-500 |
24,6 |
Центрирующее отверстие А=25,4мм; болтовое крепление винта к фланцу двигателя или редуктора В=120,65мм (болты М10)
|
|
|
|
Finish™© с 1994г.
Все права защищены.
Информация на данном интернет-сайте носит исключительно ознакомительный характер.
Не разрешается публиковать материалы сайта без разрешения
Finish™©.
|
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
